Pojištění čtyřkolky

 

V současné době jsou čtyřkolky na českém trhu stále oblíbenější a narazíme na ně jak při sportovních akcích, tak i na silnici. Mnozí z řidičů čtyřkolek však zapomínají, že i čtyřkolka je určitým druhem vozidla a pokud s ní chceme vyjet na pozemní komunikaci, musí být ze zákona pojištěna a mít tedy sjednané povinné ručení. V tomto článku vám poradíme, které typy čtyřkolek musí být pojištěny, jak je pojistit a zdali se vyplatí mít sjednané i havarijní pojištění na čtyřkolku.

Pojistitelné vs. Nepojistitelné čtyřkolky

Ne všechny čtyřkolky musí být zákona pojištěny, avšak je i takový druh čtyřkolek, ke kterému pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla nebudete moci sjednat.

Homologované a nehomologované čtyřkolky

Základní dělení čtyřkolek je dle zákona na homologované a nehomologované. Homologované čtyřkolky jsou takové, které jsou technicky způsobilé k provozu na území České republiky. Jedná se tedy o čtyřkolky, které mohou být provozovány na pozemní komunikaci, avšak k tomu musí mít sjednané platné povinné ručení. Pokud by v tomto případě povinné ručení sjednáno nebylo, hrozí stejná sankce, jako u nepojištěného vozidla.

Naproti tomu nehomologovaná čtyřkolka technickou způsobilost většinou nesplňuje a nemá potřebné vybavení, jenž by provoz na provoz na pozemních komunikacích dovoloval. Na takovou čtyřkolku bude jen stěží sjednáno povinné ručení už jenom z toho důvodu, že zpravidla nesplňuje zákonem dané podmínky. V takovém případě se lze ještě obrátit na registr vozidel, aby pro nehomologovanou čtyřkolku udělil výjimku a aby na základě této výjimky mohla být následně pojištěna.

Nepojistitelné čtyřkolky

Obecně lze také říci, že sportovní čtyřkolky, nebo speciální čtyřkolky, jež nemají přidělenou registrační značku, nemohou být pojištěny ani havarijně, ani z titulu povinného ručení.

Povinné ručení a havarijní pojištění čtyřkolek

Ať již hodláte sjednat povinné ručení na čtyřkolku či havarijní pojištění na čtyřkolku, je pro pojistitele velmi důležité vědět, do jaké kategorie je vaše čtyřkolka zařazena. Typ vaší čtyřkolky tak zásadně ovlivní i cenu pojištění.

Kategorie čtyřkolek

Čtyřkolky se zpravidla dělí na dvě kategorie:

• L (čtyřkolky s bílou SPZ)
• R (čtyřkolky se žlutou SPZ).
• Do skupiny čtyřkolek s bílou SPZ patří čtyřkolky kategorie LB a LE.

Kategorie LB představuje lehké čtyřkolky, jenž v nenaloženém stavu váží méně jak 350 kg, nebo jejichž zdvihový objem motoru nepřevyšuje 50cm3 či 4kW. Rychlost této čtyřkolky zpravidla nepřesáhne 45 km/h.

Naproti tomu kategorie LE zahrnuje čtyřkolky s max. výkonem 15kW, jejichž hmotnost v nenaložením stavu činé méně jak 400 kg.

V neposlední řadě jsou zde čtyřkolky kategorie R, tvořící samostatnou skupinu vozů se žlutými registračními značkami. Jejich hmotnost v nenaloženém stavu nepřesáhne 400 kg a maximální rychlost je stanovena na 40 km/hod.

Všechny tyto kategorie mají různé konstrukční zpracování, liší se zde technické parametry i počet míst, a proto jsou tyto údaje zásadní jak pro povinné ručení na čtyřkolku, tak pro havarijní pojištění na čtyřkolku.

Povinné ručení na čtyřkolku

Povinné ručení na čtyřkolku se sjednává v zásadě podobně jako u standardního vozidla. Jak jsme již uváděli výše, je však dobré rozlišovat zdali je vaše čtyřkolka homologovaná či nehomologované, do jaké kategorie se řadí a jaké má technické parametry.

Pro sjednání pojištění čtyřkolky bude nutné pojistiteli předložit velký technický průkaz čtyřkolky údaje o osobě pojistníka. U některých pojišťoven mohou být pro výpočet ceny povinného ručení na čtyřkolku také zásadní údaje o věku pojistníka, nebo o jeho trvalém bydlišti. Zde je princip stejný jako u povinného ručení automobilu. Čím mladší je pojistník, tím je pro pojistitele obvykle rizikovější a čím větší a lidnatější je obec či město kde pobývá, tím je pojistná událost pravděpodobnější. Jednotlivé pojišťovny však mohou při výpočtu ceny pojištění čtyřkolky klást důraz na různé údaje, a proto je proces sjednání individuální.

Havarijní pojištění na čtyřkolku

Havarijní pojištění na čtyřkolku je možné pouze v případě, že se nejedná o sportovní čtyřkolku, jenž nemá registrační značky a která je určena výhradně k závodním účelům. Pokud však vaše čtyřkolka do této kategorie nespadá, můžete si směle vybírat ze široké nabídky havarijního pojištění pro čtyřkolky, které v současné době nabízí skoro každá pojišťovna.

Při sjednání tohoto havarijního pojištění čtyřkolky musíte uvést základní údaje o čtyřkolce z technického průkazu a základní údaje o vás, jako o pojistníkovi. I zde je důležité technické zařazení čtyřkolky do příslušné kategorie. Pojistitel taktéž může pro výpočet ceny havarijního pojištění čtyřkolky využít údaje o věku pojistníka, jeho bydlišti, nebo například výbavě dané čtyřkolky. Důležitou roli dále hraje samotné stáří čtyřkolky. Ne všichni pojistitelé jsou ochotni pojistit čtyřkolku starší 10 let, popřípadě je cena starších čtyřkolek vyšší.

Sezónní pojištění čtyřkolky

Některé pojišťovny nabízejí i takzvané sezónní pojištění čtyřkolek. Jedná se o pojistný produkt, který platí pro ty měsíce, o nichž zájemce o pojištění uvede, že v nich aktivně jezdí. Výhodou sezónního pojištění čtyřkolek je, že pokud svoji čtyřkolku v některých měsících (zejména zimních) nepoužíváte, nemusíte za ně „platit“. Za každý měsíc, jenž nejezdíte, vám tak může být poskytnuta speciální sleva na pojištění. Musíte však počítat s tím, že v případě pojistné události během vámi nezvolených měsíců, si zpravidla budete muset vše uhradit sami.